Radverkehr
Hier finden Sie Planungen und Neues zum Radverkehr in Duisburg.
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Jedes Jahr verunglücken in Deutschland mehr als 70.000 Radfahrer im Straßenverkehr, mehrere hundert davon tödlich. Oft ist die Ursache, dass sie im Dunkeln nicht oder nicht rechtzeitig gesehen wurden oder nicht richtig sehen konnten. Defekte Beleuchtung ist einer der häufigsten Mängel am Fahrrad. mehr ...
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Die Navigationstechnologie ist jetzt auch für den Radfahrer in Duisburg nutzbar: Die Radstation verleiht geländetaugliche Navigationsgeräte fürs Fahrrad, um GPS (Global Positioning System) gesteuert den richtigen Weg zu finden. Das am Lenker montierte GPS – Outdoorgerät führt den Fahrradfahrer über die vorher definierte Strecke zum Ziel. mehr ...
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Bike & Ride Anlage mit bikey-Fahrradboxen am Bahnhof Rheinhausen mehr ...
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Neue Wegweisungsschilder sind seit kurzem im Stadtgebiet zu finden: Auf weißem Grund in roter Schrift mit einem Fahrradsymbol zeigen sie Fahrradfahrern den für sie geeigneten Weg. Die Beschilderung ist Bestandteil des landesweiten Radverkehrsnetzes NRW. mehr ...
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Radwege oder Radverkehrsanlagen erhalten in Duisburg einen neuen Standard. Bei Straßenbaumaßnahmen werden die Belange von Radfahrern stärker berücksichtigt. Das Motto „Duisburg wird fahrradfreundlicher“ wurde auch bei folgenden Straßenausbauten umgesetzt: mehr ...
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"NOBODY IS PERFECT", das gilt für Radfahrer, Fußgänger und Kraftfahrzeugführer im Straßenverkehr gleichermaßen. So ist beispielsweise das Radfahren auf dem Radweg entgegen der Fahrtrichtung ein häufiger Fehler. Hierdurch kommt es insbesondere an Kreuzungen, Einmündungen und Ausfahrten immer wieder zu kritischen Situationen. Unsere "Radschläge" sollen helfen, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. mehr ...
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Die Stadt Duisburg prüft die Möglichkeit der Öffnung von Einbahnstraßen in Gegenrichtung für den Radverkehr. Sämtliche Einbahnstraßen im Stadtgebiet kommen auf den Prüfstand. mehr ...
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Seit Mitte Juni 2007 hat Duisburg eine Radstation. Der Servicebetrieb rund ums Rad direkt am Hauptbahnhof bietet vielfältige Dienstleisungen zu günstigen Preisen mehr ...
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Der Fahrrad-Stadtplan für die Stadt Duisburg dient als zuverlässige Orientierungshilfe durch die Stadt. Verbindungen abseits stark befahrener Straßen sind hier ebenso zu finden wie touristische Routen durch Duisburg. mehr ...
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Die dritte im Bunde ist fertig: Die Karte „Neue Wege - Grünvernetzung Duisburg-Mitte/Süd“ stellt die Stadt- und Grünentwicklung der letzten 20 – 30 Jahre in Duisburgs Mitte und im Duisburger Süden vor. mehr ...
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Nach dem Erfolg der Karte zum Duisburger Norden ist jetzt eine Karte für den Duisburger Westen entstanden. Der Strukturwandel im linksrheinischen Teil der Stadt Duisburg ist weitgehend abgeschlossen: Zechen und Stahlproduktion sind längst Geschichte, ihre Hinterlassenschaften sind aber im Stadtgebiet deutlich zu finden. Die Karte zeigt die Stadtentwicklung der letzten 20 bis 30 Jahre und führt auf 6 Radrouten durch das grüne Netz des Westens. mehr ...
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Mit der Fertigstellung der HOAG-Trasse als Rad- und Wanderweg ist im Duisburger Norden ein weiterer wichtiger Abschnitt der Grünvernetzung fertig gestellt worden. Die neu entstandene Karte „Grünvernetzung Duisburg-Nord“ stellt diese neue Strecke vor und zeigt darüber hinaus die Ergebnisse der stadtplanerischen Arbeit der letzten 20-30 Jahre. mehr ...
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In Obermarxloh wurde jetzt ein weiterer Lückenschluss im städtischen Radverkehrsnetz fertig gestellt: Auf der Schulte-Marxloh-Straße, zwischen der Stockholmer Straße und der Kaiser-Friedrich-Straße, wurden jetzt auf beiden Seiten Radfahrstreifen auf die Fahrbahn markiert. Die ehemals vierspurige Straße wurde dazu auf zwei Fahrspuren zurückgeführt. So entstand Raum für Parkplätze und genügend Platz für Radfahrstreifen auf beiden Fahrbahn-seiten. mehr ...
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Auf der Kaiser-Friedrich-Straße von Schulte-Marxloh- bis Holsteiner Straße wird Anfang 2007 eine durchgehende und beidseitige Radverkehrsanlage geschaffen. Auf beiden Seiten der Fahrbahn werden Radfahrstreifen markiert. mehr ...